Les voitures électriques et tous les autres véhicules de ce type sont de plus en plus présents sur le marché. Comme tous les véhicules, il faut cependant s’assurer que toutes les normes de sécurité sont bien respectées afin d’éviter des accidents. De plus, ces voitures regroupent des éléments électriques qui peuvent provoquer des court-circuit.
Découvrez dans notre article, tout ce qu’il faut savoir sur la sécurité des véhicules électriques.
Les voitures électriques : la batterie
Tout d’abord, la batterie est l’élément le plus important d’un véhicule électrique. Cependant, il faut faire attention à cette batterie car elle représente également un élément très dangereux. En effet, elle peut présenter des risques chimiques, électriques et aussi mécaniques.
Les véhicules électriques peuvent avoir une batterie au plomb. Cette batterie peut représenter un danger notamment à cause de l’acide sulfurique qu’elle contient. Il faut veiller à ce que cet acide ne se déverse pas sur les utilisateurs du véhicule en cas d’accident.
Pour les batteries au zinc bramine, il faut être extrêmement prudent. En effet, ces batteries sont déjà placées dans le véhicules de façon scellée mais il faut quand même rester sur ses gardes. Effectivement, le bramine est extrêmement toxique, il faut donc ne pas être exposer à ce composant. En cas d’incendie, il faut éviter le plus possible d’y être exposé.
Lors de la recharge de la batterie, celle-ci est connectée à un réseau d’électricité très puissant, il faut donc veiller à ne pas se faire électrocuter. Les mesures de sécurité à mettre en place lors de la charge de la batterie dépendent du type de chargeur que l’on possède, un chargeur externe ou un chargeur embarqué.
Les risques d’explosion
Les véhicules électriques peuvent également être soumis à des risques d’explosions. En effet, ces véhicules peuvent être équipés d’une batterie possédant un électrolyte aqueux. Ce dernier va émettre de l’hydrogène qui peut être responsable d’une explosion. Les explosions peuvent survenir majoritairement en fin de charge, c’est pour cela qu’il faut prendre énormément de précaution.
Effectivement, il faut s’assurer que la concentration d’hydrogène ne dépasse pas 0,8% pendant le fonctionnement normal. De plus, il faut s’assurer que les éléments pouvant produire de la chaleur ne doivent pas se trouver dans un lieu où un mélange air/gaz pourrait avoir lieu. Par ailleurs, il ne faut pas que les fumées émises par la batterie rentrent dans l’habitacle du véhicule.