Comment Trouver Les Meilleurs Vélos Bon Marché – En Ligne Et Dans La Vraie Vie

Aie! Qui savait que deux roues et un cadre en métal pouvaient coûter autant d’argent? Je veux dire, comparé à une voiture, les vélos coûtent des cacahuètes mais quand même, parfois, lorsque vous avez un budget limité, vous ne pouvez pas vous permettre un vélo de 5000 $. Même si vous le pouvez, vous aimeriez probablement voir s’il existe des vélos de qualité similaire à un meilleur prix, n’est-ce pas?

Lors de l’achat de vélos, vous avez des options. Vous pouvez passer par un magasin de détail. Certains magasins d’occasion et revendeurs de vélos sont également présents. Il existe des moyens pour vous d’acheter des pièces et de construire le vôtre, ou vous pouvez rencontrer un Joe moyen en ligne qui cherche à vendre son vélo.

Voici la chose cependant; avec toute cette liberté, vous vous heurtez à un gros problème; quand vous avez un million de choix, comment trouvez-vous le meilleur? Heureusement, nous sommes là pour vous.

Quel type de vélo recherchez-vous?

C’est la première question que vous devez vous poser lors de l’achat d’un vélo. Vous le voulez pour quoi? Quel type de vélo répond à vos besoins? En fonction de l’utilisation que vous en faites, cela fait la différence entre si vous devriez acheter un vélo de montagne ou un vélo de route .

Pour le sport

Si vous voulez sortir de la route, rivaliser pour la puissance sur les éléments et faire du sport, alors ce que vous voulez, c’est un vélo de montagne. Les vélos de montagne sont fabriqués avec une excellente suspension, ils sont lourds et leurs pneus sont gros et noueux. Ces vélos ont également un rapport de démultiplication inférieur et des pauses puissantes. Un vélo de montagne est fait pour conquérir des terrains difficiles, grimper des pentes raides et affronter tout ce que la nature jette sur votre chemin.

Vous utilisez un vélo de montagne lorsque vous voulez faire du vélo de montagne (duh!), Ou faire du tout-terrain. Il peut gérer les chemins de terre sinueux et non pavés, et les bâtons, les pierres et même les petits nids-de-poule ne sont pas à la hauteur.

Vous ne pouvez pas espérer faire du vélo de montagne efficacement en milieu urbain; il n’est pas fait pour correspondre à la vitesse du trafic. Son poids rend difficile la mise à niveau du vélo à partir d’un arrêt complet et il peut devenir fatigant de rouler pendant de longues périodes. De plus, en raison de la conception du guidon, une utilisation à long terme peut causer une gêne au poignet et à la main.

Un VTT n’a pas d’espace de rangement. Vous ne pouvez pas l’utiliser pour faire des courses ou transporter vos affaires au travail.

Si vous vous intéressez aux courses tout-terrain, au BMX, aux figures ou aux cascades, vous ne pouvez pas vous tromper avec un bon vieux vélo BMX.

Il existe plusieurs variantes pour les conceptions BMX ; certains ressemblent beaucoup à des vélos de montagne , tandis que d’autres ont des piquets attachés aux roues pour aider à diverses acrobaties et astuces. En général, cependant, de nombreux vélos BMX sont légers (à l’exception de la variante de rue) et environ la moitié n’ont pas de freins, car certaines astuces nécessitent la possibilité de faire pivoter complètement le guidon, et le cycliste doit être en mesure d’effectuer ces manœuvres sans accrocher les câbles de frein.

Il existe 5 principales variantes de vélos BMX:

  • Park: Le style park est le plus léger de tous, car le park-riding est connu pour avoir des transitions en douceur entre les surfaces. La moitié des vélos BMX de parc ont des freins, et l’autre moitié n’en a pas.
  • Street: Cette variante est connue pour avoir les chevilles utilisées pour diverses figures et pour avoir presque toujours pas de freins. Ces vélos sont généralement beaucoup plus durables pour faire face aux surfaces dures auxquelles on est confronté lors de la réalisation de figures de BMX en milieu urbain. Ne confondez pas le terme «rue» pour signifier que ce vélo est bon pour un usage occasionnel; il a le même problème que les vélos de montagne à cet égard.
  • Racing: Contrairement à la variante Street, les vélos Racing BMX ont presque toujours des freins. Ceux-ci ne sont pas tant conçus pour les figures et les cascades que pour la vitesse. Ces vélos sont conçus pour permettre au cycliste de pédaler plus vite.
  • Flatland: Ces vélos ont un cadre unique et sont construits pour l’équilibre.
  • Dirt: Cette variante a beaucoup en commun avec le vélo de parc. La principale différence est que les pneus sont conçus pour mieux supporter les éléments et les surfaces rugueuses.

Pour la course

Lorsque vous recherchez un vélo avec lequel vous pouvez courir, vous allez sacrifier un peu de confort et de praticité au profit de la vitesse. Voici la chose, un vélo de course est fait pour une chose et une seule chose; aller vite. Les vélos de course ont un bon équilibre, se manient bien et sont aérodynamiques. Ils sont généralement très légers.

Les roues d’un vélo de course sont intéressantes. De nombreuses roues de vélo de course ont très peu de rayons pour réduire la résistance au vent.

Maintenant, vous pouvez effectivement utiliser un vélo de course pour une conduite occasionnelle, mais voici le problème; ils ne sont pas faits pour être particulièrement confortables et ils ne sont pas utiles pour des choses comme faire vos courses. Cela étant dit, un vélo de course est, par définition, un vélo de route sophistiqué , et la plupart des vélos de route sont parfaits pour les trajets quotidiens.

De même, un vélo à pignon fixe peut également être bon pour la course sur piste ou pour un usage occasionnel. Un vélo à pignon fixe est un vélo qui n’a qu’un seul engrenage. Le mouvement de l’engrenage est basé sur les pédales; par conséquent, vous ne pouvez pas rouler avec un vélo à pignon fixe.

Pour un usage occasionnel

Un vélo hybride typique ou un vélo de randonnée sont les meilleurs choix pour une utilisation occasionnelle. Un vélo de randonnée est conçu pour être confortable, pour pouvoir porter de lourdes charges et pour être facile à contrôler. De nombreux vélos de tourisme sont fabriqués avec un style de roue et une géométrie similaires aux vélos de course, ce qui les rend parfaits pour une utilisation en ville. C’est le vélo idéal pour votre usage quotidien. C’est le genre de vélo que vous utiliseriez pour rouler avec désinvolture sur de longues distances, pour faire des courses ou pour vous rendre au travail.

Il existe également des variantes du vélo de randonnée conçues pour rouler sur un terrain accidenté ou hors route. Il existe même des variantes pour les courses ou les cascades.

Vous pouvez également vous procurer un vélo de route . Les vélos de route sont essentiellement des vélos de course confortables. C’est vraiment la principale différence. Ils ne sont pas modifiés pour aller aussi vite que possible, ils sont simplement faits pour aller relativement vite tout en restant pratiques et confortables. Ce sont les meilleurs types de vélos à conduire lorsque vous êtes dans la rue avec des voitures; il est facile de passer d’un arrêt complet à la vitesse du trafic sur l’un d’entre eux.

Ces deux vélos sont capables de supporter des accessoires tels qu’un siège pour enfant ou un espace de chargement. Et cela m’amène au prochain vélo qui est idéal pour les familles et les cyclistes occasionnels; le vélo cargo.

Nous avons déjà parlé des vélos cargo ici, car les vélos cargo sont géniaux . Besoin de faire vos courses? Utilisez un vélo cargo. Besoin de récupérer le courrier? Vélo cargo. Vous êtes propriétaire d’une entreprise et souhaitez effectuer la livraison? Vélo cargo. En mouvement? Les vélos cargo peuvent également vous aider .

Les vélos à une vitesse sont également une option. Ce sont essentiellement des vélos à pignon fixe avec lesquels vous pouvez rouler. La plupart des vélos pour enfants sont des vélos à une vitesse.

Alors maintenant que vous avez une idée du type de vélo que vous voulez, voyons comment l’obtenir.

Shopping pour les vélos

Nous avons donc résolu la grande question, mais maintenant vous devez prendre une autre décision; où allez-vous trouver ce vélo? Et espérez-vous quelque chose de nouveau ou de seconde main?

Des détaillants

Le meilleur endroit pour acheter un nouveau vélo est directement chez un détaillant. Le problème, c’est que si vous habitez à New York, par exemple, il y a littéralement des centaines d’endroits où aller acheter un vélo. Alors, voici comment vous procédez; Vous trouverez ci-dessous les fourchettes de prix auxquelles vous pouvez vous attendre pour les différents types de vélos, la gamme abordable de vélos de bonne qualité et des conseils sur la façon de trouver de bons vélos dans la gamme abordable.

Désormais, ces prix suggérés s’appliquent que vous achetiez un vélo en magasin ou en ligne. Lorsque vous achetez en magasin, vous avez l’avantage de pouvoir demander conseil aux commis et vous pouvez voir physiquement les différents modèles. Cependant, l’inconvénient est que vous devez vous y rendre physiquement et que vous êtes limité par le stock disponible.

L’avantage des achats en ligne, à l’inverse, est que vous avez des options presque illimitées, mais vous ne pouvez pas voir et avoir une idée physique des vélos, et il n’y a pas de commis de magasin pour vous aider à comparer les options. De plus, même si vous avez des options, il en coûte de l’argent pour que vos achats soient livrés à votre domicile.

Vélo de montagne

Les vélos de montagne peuvent devenir très chers. Certains vont jusqu’à 7000 $ et plus! Mais heureusement pour vous, vous n’avez pas besoin de dépenser suffisamment d’argent pour acheter une voiture.

De nombreux magasins essaieront de vous vendre un vélo de montagne très cher, mais vous n’en avez pas besoin. Vous pouvez obtenir un Hard Tail vraiment bon marché (un vélo de montagne sans suspension arrière), tout neuf, pour environ 800 $, et vous n’aurez pas à payer plus de 1800 $ pour un bon tout suspendu .

Ce qui les rend chers, ce sont les pièces et les matériaux. Les vélos de montagne sont conçus pour être robustes et résister à presque tout, donc il y a beaucoup à y mettre.

Voici un secret cependant; la plupart des choses qui font grimper les prix des vélos de montagne sont d’ordre esthétique. En d’autres termes, la différence de qualité entre de nombreux vélos à 1500 $ et à 3000 $ est extrêmement faible.

Ce que vous voulez d’un vélo de montagne, c’est un cadre robuste, une bonne suspension durable et des pneus solides.

Vélos BMX

Comme pour les vélos de montagne , lorsque vous entrez dans la fourchette de prix supérieure, vous commencez à payer pour des choses qui ne sont pas entièrement essentielles. Les vélos BMX sont simples. Pour 300 $, vous pouvez obtenir un vélo de grande qualité qui peut tout faire à 1200 $.

Vous pouvez aller moins cher, mais à ce stade, vous commencez à sacrifier la qualité du vélo, ce qui est bien, mais si vous voulez quelque chose qui vous durera une décennie ou plus, alors le petit plus en vaut la peine.

Pour un vélo BMX, la suspension et les freins sont moins importants; vous voulez quelque chose qui a un cadre léger, de superbes roues et une excellente maniabilité. C’est ce qui compte le plus.

Les prix de détail varient considérablement pour les vélos BMX, donc une bonne astuce est de repérer celui que vous aimez et d’attendre qu’il soit mis en vente.

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